SIRION
Design in movimento
Che sia una protagonista lo capisci subito dai lineamenti decisi del frontale, con i gruppi ottici e la mascherina a disegnare un sorriso coinvolgente e simpatico. Le sue linee, eleganti e raffinate, le regalano uno stile da vettura di categoria superiore, con un forte senso di solidità suggerito dalla carreggiata larga e all'interasse lungo, bilanciato dal dinamismo accentuato della linea di cintura. Ogni dettaglio è curato con estrema attenzione, per un look sofisticato che ti offre la possibilità di scegliere, tra i nove cromatismi di tendenza, il colore più in armonia con la tua energia vitale.

La vita? Prendila sportivamente - Nuova Sirion Sport 1.5
Spesso le emozioni più forti nascono dalle piccole cose. Particolari che colpiscono l'immaginazione, linee che accendono la fantasia. Basta guardare il design aggressivo di Sirion Sport per lasciarsi trasportare in un mondo più dinamico, attivo, veloce come i tuoi pensieri. L'anima sportiva si declina a 360°, dal profilo grintoso dello spoiler anteriore con fari di profondità integrati all'aerodinamico spoiler posteriore, con la sottolineatura delle minigonne laterali. E non è solo apparenza. Quando acceleri senti tutto il carattere dell'evoluto propulsore da 1.500 cc con valvole a fasatura variabile, e 103 CV di potenza viva, scattante tra i semafori e nei percorsi misti, scorrevole ed elastico nel traffico. Le sospensioni tengono Sirion Sport incollata alla strada, per una guida sicura ed entusiasmante. E anche la città ti sembrerà più divertente

Un futuro più pulito conviene
Ci sono auto che danno respiro al tuo desiderio di muoverti, senza vincoli. Auto come Sirion GreenPowered, con tutte le qualità di famiglia e la doppia alimentazione benzina e GPL con l'innovativo sistema Landirenzo Omegas. I consumi sono estremamente ridotti: fare il pieno con il GPL costa circa la metà, e con i due serbatoi anche l'autonomia aumenta. Le emissioni sono contenute al minimo, e sei libero di viaggiare perché puoi circolare anche in caso di blocco del traffico*,quando le altre rimangono in garage. Lo spunto, la ripresa e la velocità massima dei due motori con valvole a fasatura variabile da 1.000, 1.300 e 1.500 cc sono praticamente gli stessi, grazie all'efficienza del sistema Omegas. Anche le partenze sono immediate, perché la vettura si avvia a benzina, e dopo circa 30 secondi si commuta automaticamente al GPL. Se credi in un futuro più respirabile, con Sirion GreenPowered puoi contribuire a realizzarlo. Risparmiando.

L'iniezione Multipoint GPL
Sirion GreenPowered adotta il sistema Landirenzo Omegas, ad iniezione Multipoint con elettroiniettori, che gestisce elettronicamente l'alimentazione. L'integrazione con il sistema di alimentazione a benzina è perfetta e un microprocessore analizza e gestisce i parametri di funzionamento del motore, le loro variazioni e anche la qualità dei carburanti e le condizioni ambientali. Grazie a ciò le prestazioni di Sirion rimangono sostanzialmente inalterate. Il GPL inoltre, oltre ad eliminare praticamente le emissioni di idrocarburi aromatici, anidride solforosa e PM10 (le c.d. polveri sottili, tra le responsabili principali dell'inquinamento cittadino), non lascia residui carboniosi, assicurando una durata superiore ai componenti del motore.

Trazione Integrale
Il senso di sicurezza e confidenza nella guida nascono dalla convinzione di poter affrontare anche gli imprevisti. Una forte nevicata, uno scroscio improvviso di pioggia, le foglie sull'asfalto possono cambiare drasticamente le condizioni del fondo stradale. E anche il percorso varia, passando dai rettilinei ai tornanti, con esigenze di motricità diverse. Per questo Daihatsu ha pensato a Sirion 4WD, l'auto a doppia trazione con un sistema discreto e intelligente che entra in azione solo quando serve. Normalmente la vettura viaggia con la sola trazione anteriore, ottimizzando i consumi. Ma se le ruote anteriori slittano, la coppia viene automaticamente distribuita alle ruote posteriori, attraverso un giunto viscoso. E tutto torna sotto controllo, per un piacere di guida che non conosce limiti, nemmeno atmosferici. La trazione integrale ti offre un margine in più di sicurezza in ogni condizione, con una tenuta di strada superba, per ottenere il massimo dal motore da 1.300 cc, ricco di cavalli ed elastico

Interasse lungo e carreggiata larga per una maggiore stabilità
Le ruote collocate alle estremità della carrozzeria consentono di allungare l'interasse e migliorare la stabilità, ma anche di avere angoli d'attacco e d'uscita molto ampi, per sfruttare al massimo le doti fuoristradistiche di Terios. Anche la carreggiata larga contribuisce ad aumentare la stabilità, e conferisce all'auto un look muscoloso, con una sensazione anche visiva di solidità.